轴承后缀中RS与LS.RS1.RZ的区别

        RZ：轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封（非接触式）； RS：轴承一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封（接触式）。 这里的接触和不接触是指轴承的密封圈与不与轴承的内圈接触。
 
        RS型的轴承密封圈与轴承的内圈紧密接触，有较好的密封效果，结构就像油封，RS型的轴承可以省去机械结构中的油封，进口的RS的系列轴承的密封效果是比较好的。
 
        RZ型的轴承密封圈不与轴承的内圈接触，有缝隙，该种结构仅起到防尘的作用，并不能密封，该轴承一般在机械结构中还要配油封装置使用。
 
        RS因为密封圈与内圈接触有摩擦，极限转速较RZ型不接触没摩擦的要低。RZ型的可以达到开式轴承的极限转速。（目前，RZ系列基本很少生产，一般用Z冲压纯金属防尘盖代替。）
 
        LS：轴承带或不带单侧钢骨架的丁腈橡胶（NBR）或聚亚安脂（AU)的接触式密封件，轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。LS式密封与其他三者的区别主要在于内圈的凹槽。
 
        RS1 ：轴承带单面钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封件。
 
        RS1主要见于SKF公司产品和一些国产品牌。（FAG产品对于胶封的表示是RSR。）
 
        两者区别在于密封圈的不同。RS的密封圈是单唇密封，而RS1是双唇的。
 
         另外，轴承密封圈的材料大部分是丁腈橡胶，强力高、弹性好、耐磨好，颜色呈黑色。也有部分其他材料，如氟橡胶，耐强酸碱，耐油脂，耐高温250摄氏度（丁腈120摄氏度），颜色呈褐色。